We vertrekken langs de ‘grote baan’ richting Hulst tot aan de lichten van Kemzeke. Hier voorbij de Blauwe wegel langs de Nieuwstraat en de Kiekenhaag naar de viaduct over de E34. Daar draaien we rechts richting Hellestraat en via de Ellestraat naar Heikant. In Absdale volgen we een stukje fietspad en komen uit aan de fietstunnel te Hulst. Even verder langsheen de N290 en aan de tweede afslag links richting Patrijzenhoek. Rechtdoor langs de Groot Cambrondijk en zo naar de oversteek naar Vogelwaarde. We fietsen door het centrum en nemen wat verder de Kerkweg die we na korte tijd verlaten voor de Vogeldijk zodat we een goed zicht krijgen op de mooie kreek van DE VOGEL.

Op het einde ervan gaat het naar de N689 die we oversteken om via de Hoefkensdijk en Roverbergsedijk opzij van Lamswaarde te fietsen. In Roverberg volgen we links de Kruispoldersedijk en even voor Duivenhoek rechts de Oude Graauwsedijk. Wij komen dan uit in Scheldevaartshoek en langs een mooi kronkelend wegje komen wij op de weg naar Hulst uit, even voor ZANDBERG. Wij fietsen er rechtdoor en schieten ons de dijk op langs de mooie Vlaamsche Kreek. Even verder kort rechts en we draaien links de ‘Kieldrechtse Molenstraat’ in tot het kruispunt met de baan naar Nieuw-Namen die we richting Clinge volgen tot Halfeind. Nu recht naar Meerdonk tot we in het dorp de Dijkstraat inslaan om zo voorbij de Grote Salemgeul te fietsen en vervolgens via de Veldstraat en het Cappaertstraatje koers te zetten naar de Eeckbergstraat. Verder langs Het Kalf gaat het naar de Reepstraat. Via Rustwat en de Twistkapellekes komen we terug in Sint-Pauwels en aan ons lokaal.

Ommetje:

Op de Hoefkensdijk slaan we linksaf en rijden door Lamswaarde tot aan de Lange Nieuwstraat. Hier links en de eerste rechts om aan het monument uit te komen. Wij draaien er linksweg naar het kleine Kruisdorp en verder naar Walsoorden, waar wij de Scheldedijk opzoeken. Als de wind meezit gaat het nu in vliegende vaart tot Kruispolderhaven. Op den Duivenhoek rechts weg en even verder komen wij aan de Oude Graauwsedijk terug op het parcours.

1. Enkel voor de gwA : van Walsoorden langs de Scheldedijk tot Kruispolderhaven (5,1 km).
2. Vanaf de Vlaamsche Kreek door de Beerweg steeds rechtdoor; aan de haakse bocht rechts en direct terug links. Opnieuw rechtdoor tot de grote weg naar Nieuw-Namen (3,1 km).
3. De Lange Nieuwstraat en aansluitend de Sluisstraat tot het einde (3,2 km).
   

De gwC volgt het parcours maar maakt aan de Blauwe Wegel in Stekene een ommetje langs het industriepark en de Hulsterstraat naar de Kiekenhaag, waar zij terug op het A- en B-parcours komen.

Opzij van Hulst blijven we langer de Parallelweg volgen tot aan de HAVENDIJK waar we de grote baan dwarsen en Hulst noordelijk rond rijden. Even vóór Zandberg draaien we de STATENBOOMWEG op en komen voorbij de bekende schietstand. Aan Halfeind sluiten we terug aan op het gemeenschappelijke parcours.

Vertrekken doen we op de hoek van de Fransestraat en Plattendijk, aan de café ‘De Polderhoek’. We rijden de Fransestraat ten einde, richting het Groot Eiland, waar we links afslaan langs de Hogeweg. We steken het bruggetje over van het zijkanaal naar Hulst en volgen verder de Hogeweg, met een flauwe bocht naar rechts tot aan de Nieuwe Zeedijk. Hier gaan we rechtsaf, richting Luntershoek. Aan Luntershoek even oppassen voor de scherpe linkse bocht richting de Sasdijkweg. Waar dan onmiddellijk weer rechtsaf gaan de Klein Cambrondijk op. De Klein Cambrondijk volgen we in de Havikdijk. Op het einde van de Havikdijk gaan we rechts de Hulster Nieuwlanddijk op. Hierna gaat het terug naar rechts, de Parallelweg West richting het rondpunt van Hulst, maar verlaten deze weg bij de eerste afslag naar rechts, de Hogeweg op. De Hogeweg volgen we tot het eerste kruispunt met de Plattendijk waar na de 1^ste ronde terug de Franse straat in draaien en ons opmaken voor een 2^de ronde. Na de 2^de ronde ligt de streep aan het café ‘De Polderhoek’. Waar we achteraf kunnen genieten van een natje en een droogje.

Afstand: 27.7 km

Met dank aan onze SPONSORS die mede deze rit mogelijk maken, vertrekken we langs Klapdorp en aan de Kwakkel draaien we af naar Puivelde. Langs de Marktstraat draaien we in de Eikenlaan en fietsen voorbij BD Ondernemingen. Naar Belsele nu, via de Colliestraat en Groenstraat en we steken de drukke N16 over aan de Bookmolenstraat. We fietsen voorbij de Bio-Broeders in de Weverstraat, de E17 over en dan rechtdoor langs de Stokthoekstraat. Nu naar Elversele en eens we over de baan naar Hamme zijn krijgen we, op en af, toch een beetje het ‘Waaslandse Bergen’-gevoel. Na deze klimpartijen bereiken we Sint-Niklaas, fietsen onder de E17 en dan gaan we de Kapelstraat in. Daarna gaat het zuidwaarts parallel langs N16, om aan de Hoge Heerweg onder de N16 te gaan en dan noordwaarts parallel met de N16 langs het Industriepark Noord en voorbij Wijn- en drankengalerij De Vidts slaan we af in de Hertestraat om dan voorbij de verkeerslichten ’t Brugsken te bereiken. Binnendoor naar de Parklaan en rijden voorbij Vastgoed Hylebos. We verkennen nu een deel van de Terekenparochie langs de Verzusteringswijk om in de Broederstraat aan te belanden. Zo komen we langs PDB Schilderwerken waar in de buurt hun Cyclo Limo kan gehuurd worden. We slaan de Nieuwstraat in om even later het O.L.Vrouwplein te bereiken en verder noordwaarts op het Stationsplein te komen, waarna we de kantoren van SDP computers voorbij rijden waar, naar het schijnt, ook een Bronzen Baron zijn intrek heeft genomen. Aan de verkeerslichten van de Singel fietsen we rechtdoor naar Vijfstraten en langs de Begijnenstraat en Heistraat komen we aan Kleibeekstraat. Richting Nederland slaan we aan de Mispelstraat af en even daarna, juist voor de chicane, de Braemstraat in, de provinciale baan over en dan via de Gentstraat naar de ons lokaal, de voetbalkantine van Herleving Sint-Pauwels, waar we kunnen genieten van de cake, de koffie of iets straffers.

Na de tussenstop slaan we de Beekstraat in en volgen die richting tot de Voshoek. Daar even naar links en dan de aan de Zwanenhoek naar rechts, richting Meerdonk. We klimmen over de E34 en iets verder voorbij het Sint-Jacobs Gat naar rechts, de Verbindingsstraat in en zo naar het Kalf. Nu gaan we onder de E34 en dan de Reinakkerweg langsheen de E34 om zo naar via een binnenbaantje naar Drieschouwen te rijden.

Na het dwarsen van de Provinciale weg vervolgen we op Drieschouwen en draaien af naar het industriepark waar wij, na een klein ommetje via de Zavelstraat en Rodan Interieur, welkom worden geheten bij Storex storage technologie met allerlei al dan niet alcoholische dranken en de gekende belegde broodjes, ook met dank aan de medewerkers van de raad van bestuur!

Ommetjes:

1. Na BD Ondernemingen onmiddellijk naar rechts, de bochtige Groenstraat.
2. Iets voorbij de Bio-Broeders slaan we het Van Eyckpark in en klimmen over de E17 en bollen het bosrijke Waasmunster binnen. Aan de Nijverheidslaan gekomen rijden we naar het centrum en zoeken dan de Durme op die we aan de noordzijde blijven volgen tot we afslaan naar Sombekedries. Daar gaat het richting Elversele.
3. Het laatste ommetje begint aan Lange Meersstraat, daar fietsen we rechtdoor en dan via de Dijkstraat, waar we aan de Grote Saleghemgeul terug aansluiten op het parcours.

Het gwB-parcours verlaten we al snel, door in de Groenstraat te rijden. Even verder volgen we het fietspad lang de Molenbeek tot aan Kemzekestraat.

Op het einde van de Weverstraat gaat het naar links, we klimmen dus niet over de E17. We kruisen de N16 en even daarna gaat het naar rechts, de Weverstraat in.

Van het (Groot) Laar gaat het rechtstreeks naar Zwanenhoek. Ook hier gaan we niet klimmen, over de E34, maar slaan we juist voor het viaduct over de E34 de Trieststraat in en volgen de Watergang tot de Reepstraat om dan naar het rondpunt aan de E34 te fietsen.

Bij onze tussen- en eindstop!

De Vlaamse Ardennen vormen een landschap dat zachtjes golft als een deken van rust over het zuiden van Oost-Vlaanderen. Het is een streek waar heuvels en valleien elkaar omarmen, waar kronkelende wegen je meenemen langs oude knotwilgen, statige hoeven en kapelletjes die al eeuwenlang over het land waken.

Je rolt Ronse binnen en krijgt daar meteen twee klassiekers geserveerd: eerst de Oude Kruisberg (1,8 km – max 12%), waarvan vooral de voet venijnig steil is, en dan de Fiertelmeers, een rustige maar gelijkmatige helling die je naar de taalgrens voert.

Daarna duik je het Waalse heuvelland in, richting Saint-Sauveur, Les Hauts (1200m tot 17%) en Ellezelles. Hier geen echte muren, maar lange golvende wegen en vals plat dat langzaam maar zeker in de benen kruipt.

Terug in Vlaanderen wacht meteen een klepper: de Kanarieberg (1 km – max 14%), een smalle en pittige helling die uitgegroeid is tot een scherprechter in vele voorjaarskoersen. Daarna volgt het prachtige Muziekbos (tot Les Hauts 1,6 km – max 12%), waar je in een bosrijke omgeving naar boven slingert. In Louise-Marie kun je even herademen op de gelijkmatige klim richting het dorp, want snel daarna volgt de iconische Taaienberg (1 km – max 15%, kasseien), waar de benen écht getest worden op de brute stenen.

In Maarke-Kerkem pik je de Eikenberg mee (1,2 km – max 10%, kasseien), gevolgd door de korte maar bijzonder steile Wolvenberg (600 m – max 17%), altijd goed voor een explosieve prikkeling. Daarna gaat het via Mater over de Lage Dump, Hoge Dump en de Varent (±1 km – 9%), drie rustiger hellingen die mooi lopend zijn.

Na 86 km is het tijd om bij te tanken in Café ’t Gaâiken in Horebeke.

Met volle benen vertrek je richting Ganzenberg (900 m – max 14%), een compacte maar steile helling die na een middagpauze extra zwaar aanvoelt. Daarna volgt Berg Ten Houten (1,1 km – max 12%), een goed lopende klim met een pittige middenstrook. Vervolgens trek je opnieuw Wallonië binnen richting Flobecq en Drubans, om dan de lange bosklim van La Houppe (2,2 km – max 9%) te bedwingen — een van de mooiste én meest slopende stroken van de hele regio.

In Etikove rijden wij rechtstreeks naar de Stationberg. De Spichtenberg laten wij ook links liggen en rijden rechtstreeks naar Ronse. Wij doen de oude Kruisberg niet, maar rijden door naar de Fiertelmeers. In Saint-Sauveur rijden wij beneden gewoon voorbij de klim. Aan de voet van de Taaienberg rijden wij rechts en nemen het betonbaantje. Na de Eikenberg gaan wij rechts en fietsen wij door Volkegem rechts naar de top van de Wolvenberg. In Horebeke nemen wij de hoofdbaan rechtstreeks naar de middagstop na 72km. Net voor Flobecq fietsen wij richting La Houppe. Als wij dat allemaal samen nemen kunnen wij gerust zeggen dat er veel pikant wegvalt, maar dat er toch nog hier en daar iets overblijft om van te smullen.

Vanuit Asper gaan we noordelijk naar Sint-Maria-Latem, waarna we via de licht golvende wegen van Berlegem en Balegem verder trekken. De route slingert door het open veld naar Sint-Lievens-Houtem, waar we even het dorpshart aanraken, om daarna koers te zetten naar Zottegem.

Na Zottegem volgen we de prachtige buitenwegen richting Rozebeke en Sint-Denijs-Boekel. Een lichte bries, brede vergezichten en typische Vlaamse Ardennen-heuvels begeleiden ons tot Horebeke, waar de middagpauze wacht. In Café ’t Gaaiken genieten we van een welverdiend hapje en drankje.

Na de pauze zetten we de tocht verder door Schorisse, richting Maarke-Kerkem, waar het landschap weer begint te golven. Via Volkegem, Mater en Ename duiken we opnieuw de Scheldevallei in. De laatste kilometers lopen vlot langs de Schelde, tot we opnieuw Oudenaarde binnenrollen na een mooie rit van ongeveer 100 kilometer.

We vertrekken langs de provinciale baan, over de expresweg tot voor Hulst. Rechtsweg rond Hulst en we verlaten het fietspad richting Zandberg. Even links en rechts en via de Notendijk komen we in Molenhoek waar we afslaan en langsheen het voetbalplein verder fietsen. Wij volgen nu de Grootmoedersdijk en in Roverberg bollen we in de OUDE GRAAUWPOLDER verder naar de Boudeloodijk.

We bekijken van bovenuit waar ooit het golfterrein van Lamswaarde lag en vervolgen via een kronkelende weg die we aan een tussendijk rechtsaf verlaten. Verderop kruisen wij de Lange Nieuwstraat en fietsen zo naar de Scheldedijk aan het monument van de overstromingsramp van 1 februari 1953. Hier begint het vrije gedeelte dat langsheen de KONINGIN EMMAPOLDER eindigt aan de Zeedijk van de PROSPERPOLDER. Wij fietsen hier naar rechts en via iets minder bekende wegen en de Engelbertstraat, gelegen in de SAEFTINGEPOLDER, komen we in centrum Kieldrecht terecht.

We fietsen door het dorp richting Verrebroek tot wij aan de Lange Nieuwstraat komen met – natuurlijk – een nieuw vrij gedeelte, dat eindigt opzij van De Klinge. Nu naar Groenendijk en verderdoor tot aan de E34 die we volgen tot de rotonde van Het Kalf. We vervolgen richting Sint-Gillis en rijden voorbij de voetbalterreinen naar de Gaverstraat en de Bunderstraat. Op het einde rechts en we zijn zo aan den Dries van Sinpals.

Voorbij Lamswaarde fietsen wij links de Lange Nieuwstraat in en voorbij een flauw hellingetje slaan we af naar Kruisdorp. Hier gaan we rechts naar het monument waar wij aansluiten op de gwB.
Op het einde van de Engelbertstraat naar links en richting Doel blijven volgen. Opzij van Saftingen rechts mee langs de rand van het Havengebied en via de Oud-Arenbergstraat fietsen we Kieldrecht binnen.

1. Van aan het monument Watersnoodramp tot aan de tweede straat voorbij Emmahaven, de Zeedijk van de Prosperpolder (11,5 km).
2. Enkel voor de gwA: op het einde van de Engelbertstraat links de Nieuw-Arenbergstraat richting Doel; opzij van Saftingen rechts en langs de Oud Arenbergstraat tot het binnenrijden van Kieldrecht (10,5 km).
3. De ganse Lange Nieuwstraat tot het einde (6,6 km). Opletten bij oversteek in Meerdonk.
   

Onze gwC laat de Provinciale Baan links liggen en we fietsen via de Grouwesteen naar Kemzeke en verder via gekende wegen naar Het Kalf waarna de KLINGEDIJKstraat ons naar De Klinge brengt. De grens over en we slaan linksaf tot we even voor Sint-Jansteen de Waterstraat nemen en op de ringweg van Hulst komen. Daar fietsen we doorheen de woonwijk rondom de Poorterslaan en steken door naar de Zoutestraat om via de ZEILDIJK naar Zandberg te fietsen. We passeren de Graauwse- en de Vlaamsche Kreek en bollen dan steeds rechtdoor om aan de Lange Nieuwstraat aan te sluiten op het parcours van de andere ritten. Zo passeren we voorbij de Rode Moerstraat ook nog langs de GROENENDIJK , na een ‘dijk’ van een rit.

We vertrekken naar Klein-Sinaai via het Lijkvelde en de kasseistraten Cadzandstraat en Weimanstraat – mèt betonboord –, waar we de Moervaart opzoeken (Vrij 1). Aan de Kalvebrugge verlaten we de trekweg richting Puyenbroek maar slaan al snel af in de Rotdam (Vrij 2) en vervolgen steeds zuid-west tot in Mendonk. We rijden de Moervaart nog eens over en komen in Sint-Kruis-Winkel waar we, ten westen van Wachtebeke, naar de mooie Langelede fietsen die we volgen tot het einde aan de Oudenburgse Sluis.

Via de Spuitvakweg (Vrij 3) bollen we tot tegen de rijksweg waarna we rechtuit de Eversdam opzoeken die ons terug naar de rijksweg N62 voert. We dwarsen deze weg en draaien even verder af naar Westdorpe waar het Kanaal Gent-Terneuzen (Vrij 4) niet ver meer af is. Na ca 2 km verlaten we het kanaal en vervolgen even verder langs de parallelbaan van de Tractaatweg tot de Axelsche Sassing. Even draaien en keren en (Vrij 5) opzij van de industriezone Sluiskil fietsen we tot een T-baan aan de rand van Terneuzen.

Op het fietspad langsheen de grote weg rijden we over de Otheensche Kreek waarna we noordwaarts en opzij van Val op de Paardendijk komen die ons in Griete brengt (Vrij 6). Hier volgen we de Scheldedijk tot aan camping Hellegat waar we afslaan naar Kampen en richting Vogelwaarde fietsen. Even voor het centrum slaan we af naar de weg Hulst-Terneuzen die we even volgen en ook dwarsen om naar de Groot Cambrondijk te rijden (Vrij 7). Steeds rechtdoor volgen door de gelijknamige polder om aan de lichten van Hulst te komen.

Rechtdoor nu en via Sint-Jansteen en Heikant rijden we terug België binnen. Over de autostrade nemen we de parallelweg en via Reinakker komen we aan ’t Hol. Van daaruit is het niet heel ver meer om de twistkapellekes en een nabespreking in de voetbalkantine te bereiken.

Ommetjes:

1. Ons 3^e vrij gedeelte breiden we uit naar de Langeweg en
2. aan camping Hellegat fietsen we rechtdoor langs de Scheldedijk tot de afslag naar Ossenisse. Daar draaien we de polder in naar de mooie Koningsdijk en de Kleine Hengstdijkpolder. Kampen is dan vlakbij en daar volgen we terug het agrB-parcours.

1. Langs de Moervaart tot de Kalvebrug: 7 km.
2. De Rotdam volgen tot een T-weg. Even links en dan rechts tot de kerk van Mendonk: 5 km.
3. De Spuitvakweg volgen die aansluit op de lange, kaarsrechte Middenweg. AgrB en agrC einde aan T: 4,5 km. AgrA rechts op de Eversdam en de 1e links. Dan 2 maal aan een T links en de Langeweg volgen tot de lichten van Westdorpe: 9 km.
4. Van Westdorpe tot de dijk en rechts; dan 2e rechts en T links volgen tot Axelsche Sassing: 9 km.
5. Vanaf Axelsche Sassing weg volgen tot T, opzij van Terneuzen: 5 km.
6. Van Griete tot camping Hellegat (agrB, 5,5 km) of afslag Ossenisse (agrA, 9 km).
7. Groot Cambrondijk steeds rechtdoor blijven volgen tot T; rechts tot lichten Hulst: 6 km.
   

Ook wij fietsen naar het Lijkvelde, maar daar slaan we af naar de Bormte en nemen de fietswegel naar Klein-Sinaai. Over de N62 buigen we rechts af en blijven parallel aan de Tractaatweg tot we aan Axelsche Sassing komen. We dwarsen het verkeerscomplex en stevenen (Vrij 4) af op Axel voor onze koffiestop. Daarna laten we rustige baantjes en de oude weg naar Hulst (Vrij 5) onder onze wielen doorschuiven en sluiten, vrij als een vogel, vóór de lichten van Hulst terug aan op het A- en B-parcours.

Als laatste officiële zomerrit 2025 rijden we onze polderrit met 3 vrije gedeeltes.

We vertrekken langs de provinciale baan naar Sint-Jansteen en fietsen door het centrum naar de fietstunnel te Hulst, waar we de Rondweg volgen en over de Oude Vaart de weg naar Patrijzenhoek nemen. Nu naar de Havendijk en we dwarsen de baan naar Zaamslag zodat we langs de Meerdijk fietsend de grote weg naar Kloosterzande kruisen, even voor Kuitaart. Via de Hoefkensdijk bereiken we het centrum van Lamswaarde en we blijven rechtdoor volgen tot de Lange Nieuwstraat. Daar slaan we al snel af richting Scheldedijk naar ’t monument voor de slachtoffers van de watersnood waar ons 1^e vrij gedeelte begint dat langs Paal en Emmadorp eindigt aan de Petrushoeve.

We slaan de Petrusstraat in en komen opzij van het mooie dorpje Prosperpolder. Even verder zijn we in de Oude Sluisstraat en we vliegen er een 2^de keer in tot het centrum van Kieldrecht.

Even rijden we richting Verrebroek maar slaan al snel de Lange Nieuwstraat in. Hier werd, door de anciens onder ons, op de kasseien nog gekucht en gezucht in ‘de jaren stillekes’. Nu vormt deze straat het decor voor een lichtlopend (ook bij een stevige zuidwester ?) 3^e vrij gedeelte dat eindigt aan de eerste echte T-baan (let op: halfweg dwars je een brede weg!). Via de kortste weg komen wij boven Het Kalf uit en in de Houtvoortstraat verzamelen de drie groepen om tesamen via de Bunderstraat terug naar het thuisfront te fietsen waar ieder FREE is om al dan niet met TRIPEL bij te tanken en zo het verloren vocht terug aan te vullen.

Ommetje:

Aan de Hoefkensdijk volgen wij verder de Grootmoedersdijk naar Molenhoek. We nemen de Notendijk en verder de Rietstraat tot Schuddebeurs. Terug noordwaarts draaien we de minder bekende Polvisstraat in en gaan op zoek naar de Vitshoek om dan via Roverberg terug op het parcours aan te sluiten in Lamswaarde.

1. Vanaf het watersnoodmonument aan de Scheldedijk tot aan de Petrushoeve (12,1 km).
2. Vanaf de Oude Sluisstraat tot in Kieldrecht. Opgelet: aan het 1^e kruispunt naar rechts (5 km).
3. Vanaf het begin van de Lange Nieuwstraat tot aan de T-weg vlakbij De Klinge (6,6 km). Opgelet voor de oversteek van de baan nabij Meerdonk!
   

Het parcours wordt gevolgd tot voorbij Lamswaarde waar we rechtsaf de Boudeloodijk opdraaien. Steeds rechtdoor volgend bereiken we de Duivenhoek en zijn we vrij als een vogel tot aan Graauw. We verlaten de hoofdbaan en bollen langs de Willem Hendrikstraat naar de Vlaamsche Kreek die we bereiken na een ‘scherpe klim’. Langs de Beerweg blijven we nu steeds dezelfde ZO-richting volgen en ook bij ons worden in de Lange Nieuwstraat de teugels terug losgelaten.