We vertrekken ‘klassiek’ langs de grote baan naar Hulst die, op een vroege zondagmorgen, gelukkig nog niet al te druk is. Op het fietspad rijden we rondom de stad en aan het zigzaggend einde ervan verlaten we het noordwaarts om, opzij van Schuddebeurs naar Molenhoek te fietsen via een mooi met bomen omzoomd wegje. Met nogal wat draaien en keren rijden we verder naar Roverberg en aan de splitsing ten oosten van Lamswaarde volgen we richting Duivenhoek. We dwarsen het kruispunt zodat we in Paal als vanzelf op de Scheldedijk terecht komen, waar ieder zich volgens eigen ‘Forme van den dag’ kan uitleven tot op den berg in WALSOORDEN.

Nadat iedereen zijn verhaal heeft gedaan kiezen we richting Kloosterzande, maar eens onder de brug door, nemen we langs de Perkstraat de kortste weg naar Kreverhille, waar het dan wel drummen zal zijn voor een nieuw vrij gedeelte voorbij Gemaal Kampen tot aan ’t Hellegat.

Even verder komen we in Kampen en als we over het watertje (= Oude Haven) rechtsaf slaan komen we in OUDE STOOF terecht waar we aan de splitsing de boom midden op de weg vermijden en op de grote weg naar Vogelwaarde komen. We volgen die weg pal zuidwaarts tot in Luntershoek om dan via de Reigerstraat naar Kijkuit te bollen. Verder door nemen we ¾ rotonde en aan ‘De Bourgondiër’ slaan we rechts af, aan de Drie Hoefijzers gaan we terug rechts op de weg Koewacht-Sint-Jansteen.

Nu even uitkijken dat we de kleine Heistraat niet missen om door het bosrijke, mooie Riet te fietsen tot Nieuwdorp. Via de kronkelende Lange – en Korte Dweersstraat, alsook de Donkerhofstede, komen we aan de viaduct, waarna we via de Heistraat het centrum van Stekene bereiken en langs de Bormte en de Kwakkel terug bij ons clublokaal arriveren.

Ommetje:

Aan ’t Hellegat verlengen wij het vrij gedeelte tot juist vóór De Griete. Daar rijden we richting Reuzenhoek maar gaan tevoren de Kamperseweg op. Op het einde ervan richting Poonhaven, maar even verder weer richting Hellegat. Wat verderop zijn we in Kampen, waar wij de B-rijders oppikken.

1. Vanaf Paal tot boven op de berg van Walsoorden (6,7 km).
2. Langs de Zeedijk vanaf de Molenweg tot aan het Hellegat (gwB, 8 km) of tot juist vóór Griete (gwA, 12,7 km).

Wij volgen uitzonderlijk ook eens de A- en B-fietsers langs de provinciale baan volledig ten einde naar Hulst, maar verlaten aan de Molenhoek het parcours van de snellere groepen. We slaan daar af en volgen de GROOTMOEDERSdijk helemaal ten eind om dan langs Hoefkensdijk Roverberg te bereiken. Noordwaarts rijden we naar de Boudeloodijk en door het centrum van Lamswaarde tot we voorbij Kuitaart afslaan en aan de noordzijde van het mooie natuurgebied De Vogel vervolgen. Zo komen we in centrum Hengstdijk terecht, waar we opnieuw de polder infietsen en via Strooienstad in OUDE STOOF komen waar later ook de A- en de B-groep zullen langskomen.

Vanuit Sint-Pauwels is het ongeveer 226 km naar Houffalize. Via Brussel E40 naar E25 of via Antwerpen E313 naar E25 en daar afrit Houffalize. In het centrum is een gratis parking in Cour-de-l’abbaye.

Beschut in de holte van de vallei van de Ourthe, werd de stad van Houffalize gebouwd langs de meanders van de rivier, die mettertijd het juweel aan groen hebben uitgegraven rondom deze Ardeense plek. Houffalize zal voor altijd herinnerd worden omwille van het Von Rundstedt-offensief. Op 26 december 1944 bombardeerde de Amerikaanse luchtmacht de plek. Slechts 10 huizen van de 386 die de stad telde, bleven staan en 189 burgerslachtoffers werden aangetroffen onder het puin. De stad heeft zich in de afgelopen jaren een internationale reputatie gesmeed voor de liefhebbers van mountainbiken, gezien ze regelmatig, sinds de jaren 1990, een ronde van de World Cup verwelkomt. Dit gaf haar de bijnaam van "Belgische hoofdstad van het mountainbiken".

De A-rit is 153 km lang en heeft een hoogteverschil van 2900hm, dus best een pittig ritje. Het grootste gedeelte van de rit is in Luxemburg. We rijden deze rit tegenwijzerzin richting Bourcy.

Opgelet: De B-rit en C-rit Rijden de rit wijzerzin maar wel hetzelfde parcours. Ze hebben ook de middagstop in Wiltz. Vanuit Wiltz snijden ze de extra lus af en rijden niet via de stuwdam van Esch-Sauer. Met zijn 2000hm zal deze B-rit en C-rit met 1500hm toch wel een goede voorbereiding zijn voor het zwaardere werk in de Vogezen.

Het eerste dorp Bourcy dat we passeren is een plaats 11 km ten noordoosten van Bastenaken in de Belgische provincie Luxemburg in het Waalse Gewest. Daarna gaan we het fietspad Wiltz-Schleif op, dit werd op 1 augustus 1986 in gebruik genomen.

Wat verder fietsen we over de indrukwekkende stuwdam in Esch-Sauer die werd gebouwd tussen 1955 en 1958 en past harmonieus in de natuur. Het gebogen ontwerp maakt het een populaire fotoplek voor fotografen en natuurliefhebbers.

Onze middagstop is voorzien in Wiltz, deze stad is in twee delen gesplitst; de bovenstad ligt op twee hellingen terwijl de benedenstad aan de oevers van de rivier de Wiltz ligt. In de bovenstad is het kasteel van de graven van Wiltz te vinden. Wiltz krijgt door de Tweede Wereldoorlog de titel “martelarenstad”, omdat de Slag om de Ardennen, van eind 1944 tot begin 1945, hier zoveel slachtoffers heeft geëist.

Doel kwam de voorbije decennia geregeld in het nieuws als speelbal tussen havenuitbreiding, landbouw, natuur en politiek. Het doemscenario van totale verdwijning lijkt momenteel afgewend en een deelse heropleving met woon- en toeristische functie zou terug mogelijk moeten worden. Blijf Fit brengt vandaag opnieuw een bezoekje aan dit dorp dat de komende jaren wellicht nog zal heropleven.

In Kemzeke verlaten we de Provinciale baan en fietsen langs de Astweg naar de Loeverstraat om dan via de klassieke weg Het Kalf te bereiken. Halfweg den Eeckberg draaien we het Cappaertstraatje in waarna we kriskras de polderwegen volgen en het Spaanskwartier opzoeken. We volgen richting Kieldrecht, maar aan de Kronenhoek slaan we af en op het 1^e kruispunt over de grens bereiken we HALFEIND waar we rechtdoor vervolgen langs Statenboom en daar de Kielweg inrijden.

Langs de Schelpstraat en enkele minder bekende wegen verlaten we Nieuw-Namen om dan, opzij van Graauw, aan de Koninginneweg nabij de Schelde te komen. We voelen ons nu meer dan 14 km vrij (A-rit 19 km) langs de Scheldedijk, rijden Emmadorp en ook de Petrusstraat voorbij, aangezien de dijk rondom het Hedwige-Prosper overstromingsgebied volledig voltooid is. We blijven hoog en hopelijk ook droog op deze dijk en komen opzij van Ouden Doel terug aan de Schelde die we benedendijks blijven volgen langs het ontpolderde natuurgebied ‘Doelpolder Noord’. We fietsen helemaal rond de kerncentrale en komen dan in DOEL waar we kunnen vaststellen wat de toekomstonzekerheid en de leegstand in dit dorp hebben veroorzaakt.

Opzij van het gedempte Doeldok keren we terug langs de Blikken en via een rustige dijkfietsweg bereiken we Oud Arenberg en slaan aan het kapelletje af naar Drijdijk. Daar draaien we de Bralstraat in en via het Zwaantje, Moeringstraat en Sint-Jacobsgat komen we bij de Zalegemdijk. Over de E34 rijden we op de Braderik langsheen de Watergang naar Duikeldam waar we de Lammerstraat nemen. Voorbij Klein Laar fietsen we pal zuidwaarts langs de Steenbeekstraat naar Nieuwkerken, maar aan de Gijselstraat wordt west onze rijrichting en geven ondermeer de Roskam en de Shondstraat ons zicht op het einde van de rit in Sint-Pauwels.

Ommetje:

In Graauw rijden we naar den Duivenhoek waar we richting Roverberg nemen. Aan de Boudeloodijk draaien we af naar Fluitershoek en via de Kruisstraat bereiken we aan het watersnoodmonument de Scheldedijk en gaan richting Emmadorp.

Vanaf het watersnoodmonument (gwA) of Paal (gwB) langs de Scheldedijk, helemaal rond het Hedwige-Prosper overstromingsgebied en verder benedendijks volgen tot het rondpunt aan de kerncentrale Doel.

We volgen het B-parcours en snijden hier en daar wat af:

• Geen ommetje van de Aststraat.
• We bollen naar Fort Bedmar en volgen, voorbij Halfeind en bovenop de landsgrens, het 4 km lange fietspad op de Koningsdijk.
• Een kortere weg leidt ons naar de Vercauterenweg en de Scheldedijk.
• Geen Watergang maar langs Vosstraat en Samelstraat recht naar centrum Sint-Gillis. Langs de Bos- en de Bunderstraat bereiken we de Shondstraat.

We vertrekken via ‘t Lijkvelde en de Meersstraat naar Stekene, op zoek naar diverse KREKEN in de polder. De meeste kreken, sommige tot meer dan 10 m diep, zijn ontstaan door vroegere dijkbreuken, ofwel zijn het gewoon restanten van oude waterwegen.

Om de grote baan naar Klein-Sinaai te mijden, nemen we KRIS KRAS de Zeshoekstraat en Berg, om zo opzij van de Polken aan de kerk te komen. Tot centrum Moerbeke rijden we op de grote weg en bereiken over de viaduct onze eerste kreek, DE GROTE KREEK en ook de Rode Sluis, die ten tijde van de 80-jarige oorlog een belangrijke functie had, maar deze verloor door het graven van het kanaal Gent-Terneuzen.

Via de Moerbekepolder komen we aan De Sterre en even verder zijn wij op de Canisvlietweg voor een vrij gedeelte van 11 km tot het rondpunt van Axel. In de richting Axel draaien we nog vóór de watertoren linksaf en rijden een bosgebied in waar de rust wel kan verstoord worden door het nabij gelegen motorcrossterrein. Een mooi wegje leidt ons naar de AXELSCHE KREEK en we vervolgen rechtdoor via de ‘buitenring’ van Axel.

We volgen nu heel even richting Magrette maar blijven er zuidelijk van om langs de Zaaidijk, Steenovens te bereiken. Langs de Pouckedijk komen we aan de uitlopers van de OTHEENSE KREEK en aan de BOSCHKREEK. Nog verder oostwaarts en we bereiken Luntershoek, waar we in vrij tempo fietsen omheen de OUDE VAART, ons beter bekend als de KREEK VAN HET GROOT EILAND. Aan de fietstunnel nemen we de parallelbaan van Hulst richting Absdale en halfweg slaan we de Polderstraat in. Opzij van Sint-Jansteen ligt nog een - niet op te merken - ‘verloren’ KREEKje dat ons herinnert aan de dag dat de Oude Drydijck tijdens de Tachtigjarige Oorlog werd doorgestoken. In Heikant aan de buurtschap ’t Hoekje, vervolgen we via de Hellestraat en de Kiekenhaag naar de IJzerhandstraat en zo verder langs de Kwakkel naar ons lokaal.

Ommetje:

Vóór Steenovens slaan we af en rijden langs de Bosdreef rond de BOSCHKREEK. We volgen de Oude Zeedijk tot op de Kijkuit en fietsen onderweg verschillende keren over de OUDE LINIE, een waterlinie voor de verdediging van Holland in de 17e en 18e eeuw. Aan de 3^e verkorting slaan we af op de Kanaalweg en keren via de Hogeweg en de Reigerstraat terug naar het parcours langs de Catharinastraat, waarna we Luntershoek bereiken.

1. Vanaf de Canisvlietweg steeds rechtdoor tot een T-weg waar we rechtsaf rijden en een goeie km verder opnieuw rechtsaf. Drie km rechtdoor tot een T-weg, rechts op de Eversdam en 1^e linksaf. Eerstvolgende T links en de volgende T rechtsaf op de parallelweg tot het rondpunt van Axel (10,9 km).
2. Voorbij Luntershoek, vanaf de Sasdijk de Westerschelderoute volgen tot de fietstunnel van Hulst (6 km).

Het parcours volgend rijden we aan de Rode Sluis rechtdoor en fietsen langs de Nieuwe Karnemelkstraat naar Het Zand. Rechtdoor en aan Oude Molen de grote baan dwarsen en via een enkelrichtingstraatje bollen we de Klapstraat in. We komen aan HET GROOTE GAT, een kreekrestant waarvan het water zoet is, in tegenstelling tot de meeste kreken in Zeeland die brak of zelfs zout water hebben. Langs de Langeweg maken we de verbinding tussen de Tweede en de Derde verkorting. Vervolgens langs Kijkuit en de Reigerstraat om in Luntershoek terug op het parcours te komen.

21 juli Nationale feestdag! Op deze dag organiseert Blijf Fit een activiteit waaraan de ganse familie kan en mag deelnemen. Ook vrienden zijn welkom. Dit jaar is dat niet anders.

Bij de samenstelling van deze brochure was er nog geen beslissing over hoe de activiteit er zal uitzien. Meer dan waarschijnlijk heeft het te maken met de fiets. We verwijzen daarvoor naar de maandberichten waarin één en ander duidelijk zal gemaakt worden.
Onthoud alvast dat dat we om 13:00 starten en dat we stoppen om ??:?? uur, afhankelijk van hoe lang we willen nagenieten van het dagje uit met de familie en vrienden.

We vertrekken om 13u00 langs de Provinciale baan naar Kemzeke en om deze drukke baan op zaterdagmiddag te mijden, fietsen we klassiek naar Het Kalf en De Klinge. Voorbij Clinge komen we aan het Zeegat en aan Krabbenhoek, waar we afslaan naar Schuddebeurs. Daar dwarsen we de baan naar Molenhoek van waaruit we afdraaien richting Vitshoek tot de Koedamstraat. Hier kiezen we resoluut voor Graauw, dat we bereiken via de Graauwsedijk. Aan de Graauwse Kreek komen we kriskras langs de Princesseweg tot vlakbij EMMADORP waarna we langs de Vercauterenweg bij de Scheldedijk aanbelanden.

Wat volgt is het klassieke vrij gedeelte langs Paal tot vóór het haventje van Walsoorden. Wanneer iedereen daar ‘bij’ gekomen is rijden we van de Schelde weg en komen in Kruisdorp waar we doorsteken naar de Schapersdijk. Nabij Kuitaart dwarsen we de hoofdbaan naar Kloosterzande en volgen de noordelijke weg van De Vogel tot in Hengstdijk. Nu gaat het noordwaarts en komen via Strooienstad en de Langeweg in Ossenisse terecht. Een zucht verder ligt ZEEDORP en dus start een nieuw vrij gedeelte langs de Scheldedijken tot in Griete.

We slaan af naar Val en via de Julianahoeve bollen we naar Poonhaven en richting Kwakkel waar we aan de Aandijkseweg scherp afdraaien en Zaamslagveer opzoeken.

De hoofdbaan naar Terneuzen steken we over om even verder af te slaan naar de Catharinastraat. Op het eind hiervan fietsen we richting Absdale langs Kijkuit en we dwarsen de weg Axel-Hulst. Langs de Heidestraat komen we in de buurt van Heikant en via de oude glorie ’t Speelhof duiken we de Stekense bossen in. Mooie liedjes duren meestal niet lang en even later rijden we dus de E34 over om daarna in Stekene langs de Molenberg en de Bormte onze klassieke weg langs de Kwakkel te rijden tot onze 2^e thuis, het dorp Sint-Pauwels.

Ommetjes:

1. Opzij van Kloosterzande maken we een ommetje langs de Noordstraat tot Kreverhille, waar het eerste vrij gedeelte begint.
2. Het tweede vrij gedeelte loopt door tot in Othene en langs de Reuzenhoekse dijk – met een ommetje langs de Molenweg – komen we in Val.

1. Langs de Scheldedijk vanaf de Vercauterenweg tot het haventje van Walsoorden (15,8 km) .
2. Van Zeedorp tot de eerste afslag voorbij Griete (agrB en agrC 8.8 km ) of van Kreverhille tot Othene (agrA 12,2 km).

We volgen het B-parcours tot de Krabbenhoek, waar we afslaan richting Zandberg en de Langendamsedijk nemen naar de Graauwsedijk en terug aansluiten richting Graauw. Even voorbij KRUISDORP en de gelijknamige dijk zijn we 45 km ver en is een koffiestop in Kloosterzande zeker welkom.

Na de koffie of iets anders verkwikkend bollen we de Hengstdijksestraat op en slaan onderweg af naar Oude Stoof waar we de waterloop ‘Oude Haven’ volgen tot in Kampen. We dwarsen dit watertje, komen in Keizerrijk terecht en even verder zijn we in Zaamslagveer waar we terug aansluiten bij de B-rijders.

Via de provinciale baan komen we in Hulst dat wij gedeeltelijk rondrijden langs de gekende ring. Verder zoeken we het fietspad op in de Hontenisseweg en dan slaan we af naar Molenhoek. Via enkele dijkwegen komen we aan de N689 die we volgen tot voorbij Kuitaart waar we afslaan en op het fietspad naar Kloosterzande uitkomen. We fietsen er achterdoor langs de Tasdijk en richten ons dan op Ossenisse en Zeedorp. Vanaf hier gaat het in een ‘aangepaste’ vaart tot de laatste straat vóór GRIETE.

Als óók de laatste fietser is aangesloten èn ‘op zijn effen’, rijden wij terug de polder in om ter hoogte van het oude schoolgebouw af te slaan in de Kamperseweg tot voor de Julianahoeve. Daar fietsen we naar Poonhaven en verder naar Keizerrijk en Vogelfort, waar een mini kasseibaantje ons tot even boven Vogelwaarde brengt. We dwarsen de weg en fietsen via de prachtig kronkelende Margaretsedijk tot vóór Terhole waar we de Havendijk nemen om dan te kiezen voor PATRIJZENHOEK. De dijk achterdoor en we rijden voorbij het Groot Eiland in een vrij gedeelte tot aan de fietstunnel te Hulst.

Langs de parallelweg richting Absdale, maar zover gaan we niet. We slaan af in de Polderstraat en zoeken Heikant op. De Nieuwe Ellestraat gaat aan de landsgrens over in de (Belgische) Elle- en Hellestraat en als we steeds maar rechtdoor blijven volgen komen we zó aan de E34. Over de viaduct naar de Kiekenhaag en via de Potaarde en de IJzerhandstraat belanden we aan het Lijkvelde en terug in Sint-Pauwels.

Ommetje:

Opzij van Kloosterzande fietsen we om via Noordstraat en rechtdoor naar de Scheldedijk aan de Perkstraat. We blijven de dijk volgen voorbij Griete tot in Othene. Daar keren we via de Reuzenhoeksedijk terug naar Val en het parcours van gwB.

1. Scheldedijk volgen vanaf Zeedorp tot de laatste afslag vóór Griete (gwB 8,2 km); gwA we blijven de dijk volgen voorbij Griete tot in Othene (15,8 km).
2. Vanaf Patrijzenhoek tot aan de verkeersfietstunnel te Hulst (4,7 km).
   

Ook wij starten vandaag richting Hulst, maar we volgen hiervoor de Beekstraat en verder de Bunderstraat om Het Kalf en ook De Klinge te bereiken. Even over de grens slaan we in Clinge westelijk af en langs het Waterstraatje sluiten we op de ringweg aan op het parcours.

Onder Kloosterzande slaan we op de Tasdijk af naar de Plattedijk en naar OUDE STOOF. Even verder komen we opzij van Hengstdijk in Vogelfort en sluiten terug aan op de route.